قال نائب رئيس بلدية مدينة باتايا ، مانوش نونجياي ، يوم الأربعاء (2 نوفمبر) ، إن مدينة باتايا قامت بتسريع بناء البنية التحتية لدعم توسيع الممر الاقتصادي الشرقي (EEC) ، متوقعة زيادة عدد السائحين إلى أكثر من مليوني سائح سنويًا من 1.7 شخص حاليًا. ).
المشروع الرئيسي هو بناء نظام سكة حديد خفيف بمسافة حوالي 8 كيلومترات ، والذي يمكن أن يتصل بمحطة القطار فائق السرعة في وسط باتايا. ومن المتوقع أن تكلف 7 مليارات إلى 8 مليارات Bt.
سوف نفتح مشروع شراكة بين القطاعين العام والخاص للقطاع الخاص ، على الأرجح من الصين ، للاستثمار في هذا المشروع. سيبدأ البناء في أواخر العام المقبل إلى جانب مشروع القطار فائق السرعة.
وقال "بعد افتتاح خدمة القطارات الخفيفة ، قد نضطر إلى تغيير مسار الحافلات الصغيرة والحافلات السياحية من أجل تقليل الازدحام المروري".
بالإضافة إلى ذلك ، فإن مشروع باتايا أون بيير - القائم على الرصيف 39 في سان فرانسيسكو - سيكون عامل جذب سياحي جديد في باتايا. يتكون المشروع من محلات تجارية وحانات ومطاعم ومركز للرياضات المائية. هناك أيضًا مساحة لإقامة الأحداث والمهرجانات.
ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من هذا المشروع بحلول أبريل من العام المقبل. من المحتمل أن تكون المنطقة الواقعة خلف شارع باتايا للمشي في جنوب باتايا هي الموقع ، من أجل تقليل تركيز مناطق الجذب السياحي والازدحام المروري ، فضلاً عن السيطرة على الزحف الساحلي "، قال مانوتش.
"لتطوير مناطق الجذب السياحي الحالية ، نخطط لبناء نظام التلفريك في براتومناك هيل. سنفتح امتيازًا للاستثمار الخاص جنبًا إلى جنب مع مشاريع البنية التحتية المختلفة في المجموعة الاقتصادية الأوروبية ".
علاوة على ذلك ، فإن مشروع دفع تشون بوري وباتايا لتكون مدينة للفن والثقافة المعاصرين سيعزز صورة المدينة ويعزز السياحة في المستقبل.
وأضاف مانواش: "في العام المقبل ، سنعمل على تعزيز الفنون وتطويرها في مختلف المجالات لتمكين الناس من إضافة قيمة إلى حرفهم اليدوية".
وفي الوقت نفسه ، يدرس مكتب سياسة وتخطيط النقل والمرور حاليًا تطوير المدينة ونظام البنية التحتية للمواصلات باستخدام باتايا كنموذج للتنمية الموجهة نحو العبور في الشرق.
تتمثل الأفكار الأولية في تطوير باتايا في أربع مناطق رئيسية: مباني المكاتب والمراكز التجارية ومدينة المعارض والمؤتمرات والمنطقة السكنية.
المصدر https://www.nationthailand.com/news/30378814
