اخبار العالم-
أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي بيانًا الأسبوع الماضي حث فيه الدول على التوقف عن استخدام الحجر الصحي كإجراء رقابي لـ Covid-19 وإعادة فتح الحدود ، محذرًا من أن صناعة الطيران ستعاني جيدًا حتى عام 2021 ومن المحتمل ألا تشهد انتعاشًا كاملاً حتى عام 2024. .
هذه الأزمة مدمرة ولا هوادة فيها. خفضت شركات الطيران التكاليف بنسبة 45.8 في المائة ، لكن الإيرادات تراجعت بنسبة 60.9 في المائة. والنتيجة هي أن شركات الطيران ستخسر 66 دولارًا لكل مسافر يتم نقله هذا العام مقابل خسارة صافية إجمالية قدرها 118.5 مليار دولار. سيتم تخفيض هذه الخسارة بشكل حاد بمقدار 80 مليار دولار في عام 2021. لكن احتمالية خسارة 38.7 مليار دولار العام المقبل ليس شيئًا يحتفل به ، " قال المدير العام والرئيس التنفيذي لـ IATA الكسندر دي جونياك.
وأضاف: نحن بحاجة إلى إعادة فتح الحدود بأمان دون الحجر الصحي حتى يتمكن الناس من السفر مرة أخرى. ومع توقع أن تنزف شركات الطيران السيولة النقدية على الأقل حتى الربع الأخير من عام 2021 ، ليس هناك وقت نضيعه ".
ستسجل دفاتر التاريخ عام 2020 باعتباره أسوأ عام مالي في هذه الصناعة ، بدون استثناء. خفضت شركات الطيران نفقاتها بمتوسط مليار دولار يوميًا خلال عام 2020 ومع ذلك لا تزال تتكبد خسائر غير مسبوقة. لولا الدعم المالي البالغ 173 مليار دولار من الحكومات ، لكنا قد شهدنا حالات إفلاس على نطاق واسع " قال دي جونياك.
إن الأضرار المالية لهذه الأزمة خطيرة. دعم الحكومة أبقى شركات الطيران على قيد الحياة حتى هذه النقطة. هناك حاجة إلى المزيد على الأرجح لأن الأزمة تستمر لفترة أطول مما كان يتوقعه أي شخص. ويجب أن يأتي بأشكال لا تزيد من عبء الديون المرتفع بالفعل والذي تضخم إلى 651 مليار دولار " واختتم دي جونياك في تصريحاته للصحافة.
تلاحظ باتايا نيوز أن تايلاند تمسكت بشدة بخطتها الحالية للحجر الصحي لجميع الذين يدخلون البلاد حيث أن المملكة تتبع استراتيجية القضاء على الفيروس وليس قمعه. من غير المرجح أن ينتهي الحجر الصحي في أي وقت قبل نشر اللقاحات في جميع أنحاء البلاد ، وفقًا لتصريحات رئيس الوزراء التايلاندي برايوت تشان أو تشا الأسبوع الماضي.
كما ذكر اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) أنه لا يرى عودة السفر إلى مستويات ما قبل الوباء حتى عام 2024 ، مع تعافي السفر المحلي قبل السفر الدولي.
معاينة المستخدمين
( الأصوات)
