يطلب مالكو Waterfront Condo المثير للجدل في Bali Hai Pier فرصة لاستئناف البناء مقابل هدم المبنى

باتايا -

طلبت شركة البناء التي تقف وراء Waterfront Condo المثير للجدل في Bali Hai Pier ، بموجب أوامر الهدم ، رسميًا الحصول على رخصة إعادة البناء من Pattaya City Hall.

لاحظ العديد من السكان المحليين والسائحين العمارات الضخمة المكونة من 53 طابقًا والتي تقف غير مكتملة ومهجورة عند مدخل رصيف بالي هاي. القصة مستمرة منذ سنوات عديدة. بدلاً من سرد القصة الماضية بأكملها هنا ، سنقدم مقالنا الكامل المتعمق أدناه الذي يوضح بالتفصيل تاريخ الشقة وماضيها المثير للجدل.

القصة وراء شقة Waterfront المهجورة بالقرب من Bali Hai Pier في باتايا

في سبتمبر من العام الماضي ، دعا مجلس مدينة باتايا إلى اتخاذ إجراءات قانونية وهدم مشروع Waterfront السكني المثير للجدل المهجور في بالي هاي بيير ، كما هو موضح أدناه. تم إصدار أمر هدم قانوني ضد المبنى وأصحابه.

مجلس مدينة باتايا يحث على اتخاذ إجراءات قانونية ، وهدم ، ضد عمارات الواجهة البحرية المثيرة للجدل المهجورة في بالي هاي بيير

كانت آخر الأخبار العامة حول Waterfront Condo في أواخر نوفمبر من عام 2020 ، حيث قال عمدة مدينة باتايا Sonthaya Khunplume إنه يخطط لإسقاط الشقة بنفسه باستخدام موارد المدينة إذا لم تفعل الشركات المشاركة فيها وفواتيرها بعد ذلك. المقالة حول هذا أدناه أيضًا.

تخطط مدينة باتايا لإسقاط وهدم شقة الواجهة البحرية المهجورة على رصيف بالي هاي "في أسرع وقت ممكن" ودفع الفاتورة إلى المالكين

أمس (9 أكتوبرth) ، وشركة بالي هاي للإنشاءات نيابة عن شركة بالي هاي المحدودة ، التي ادعت سابقًا أنها مفلسة بسبب جميع الدعاوى القضائية المحيطة بالمبنى ، قدّم رسميًا طلبًا للحصول على إذن إعادة بناء من مدينة باتايا على الرغم من أمر الهدم، وهو تحول مفاجئ إلى حد ما في الأحداث بعد ما يقرب من عام بدون أخبار عامة. لكن وراء الكواليس ، جرت دعاوى قضائية ومناقشات معقدة حول الشقة مع نقاشات عاطفية من جميع الأطراف ، وفقًا لمسؤولي مدينة باتايا.

كانت المشكلة الرئيسية في Waterfront ، وسبب "إيقافها مؤقتًا" للبناء في عام 2014 ، على النحو التالي ، مأخوذة من مقالنا الأخير حول الشقة في نوفمبر من عام 2020:

"استمر تطوير المبنى لأكثر من عقد من الزمان وتوقف المبنى عن البناء بعد العديد من الدعاوى القضائية من المواطنين العاديين والجماعات البيئية التي تزعم أن المبنى غير قانوني وحظر ما أطلقوا عليه وجهة النظر المحببة من باتايا هيل ، بالإضافة إلى ما ورد حجب وجهة نظر نصب تذكاري مهم للأدميرال والأمير الملكي الشهير أبهاكارا كيارتيفونجسي - أمير شومفون ، والذي ورد أنه أساء إلى العديد من التايلانديين. وفي الوقت نفسه ، ادعت الشركة التي تقف وراء المبنى مرارًا وتكرارًا أن جميع أوراقها وتصاريحها قد تمت المطالبة بها بشكل قانوني ".

هذه الدعاوى القضائية والآن ثماني سنوات من الدراما بين أطراف متعددة ، والتي تم تلخيصها جيدًا في المقالات المرتبطة سابقًا ، استمرت في الوصول إلى حواجز على الطرق. تخضع الواجهة البحرية لأمر هدم قانوني ، ومع ذلك ، فإن مسألة من وكيف سيهدم المبنى قد عرقلت الوضع لمدة عام الآن ، وفقًا لمجلس مدينة باتايا.، بينما لا يزال المبنى ما يسميه العديد من السكان المحليين قبيحًا للعين.

ذكرت شركة بالي هاي للإنشاءات في طلبها للحصول على رخصة إعادة البناء أنهم على استعداد لهدم طوابق متعددة من المبنى لتجنب حجب المنظر من وجهة نظر باتايا والإساءة إلى المجموعات البيئية. كما أنهم على استعداد لتهدئة المخاوف بشأن حركة المرور الإضافية من خلال بناء وصلات مع الطرق المجاورة. ومع ذلك ، تشير وسائط TPN إلى أن هدم ثمانية طوابق فقط ، كما هو مقترح في الأوراق الأخيرة الصادرة عن المدينة ، لن يغير بشكل كبير وجهة النظر المحظورة من وجهة نظر باتايا ، وفقًا لعدة مجموعات بيئية محلية.

ومع ذلك، في هذا الوقت، قال مسؤولو مدينة باتايا إنهم لا يستطيعون السماح لشركة بالي هاي للإنشاءات باستئناف البناء على الفور لأنها لا تتبع قانون مراقبة البناء. الجزء الأمامي من المبنى الذي يقع بجوار رصيف بالي هاي لا يتصل بالطرق العامة على كلا الجانبين، وفقًا لمجلس مدينة باتايا، كما أنه يتعدى على الأراضي العامة. كل من هذه العوامل من شأنه أن يعرقل المنطقة بمشاكل مرورية، وفقا لمجلس مدينة باتايا. وقد عارضت شركة بالي هاي للإنشاءات سابقًا الادعاء بأنها تتعدى على الأراضي العامة، على الرغم من أن هذا يعتمد على ما إذا كان المرء يقيس المسافة من المبنى إلى البحر أو المبنى حتى نهاية الرصيف، كما زعمت بعض المجموعات البيئية سابقًا.

كما ذكرنا سابقًا ، أمرت مدينة باتايا بالفعل بهدم المبنى وتم منحها الموافقة القانونية ، ومع ذلك ، نظرًا لوجود العديد من المشكلات المتعلقة بكيفية هدم المبنى بأمان ، والأهم من ذلك تحديد من سيكون مسؤولاً عن التكلفة ، لم يتم الهدم بعد ، على الرغم من أنه أمر رسميًا منذ أكثر من عام.

صرح مسؤولو مدينة باتايا أيضًا أنه من غير الواضح من الناحية القانونية ما إذا كان من الممكن تقديم طلب ترخيص إعادة البناء بعد إصدار أمر الهدم. هناك أيضًا، كما هو مذكور في مقالاتنا المشار إليها أعلاه، عشرات الدعاوى القضائية المعلقة بين المستأجرين الذين دفعوا ثمن الشقة مقدمًا وأصحاب العقار المعلقين، مما قد يؤدي إلى تعقيد العملية. يبدو أن السكان التايلانديين على وسائل التواصل الاجتماعي، بعد أن اكتشفوا أخبارًا تفيد بأن أصحاب المباني كانوا يحاولون الحصول على إذن لبدء البناء مرة أخرى، عارضوا بشكل شبه عالمي وفقًا للتعليقات التي قرأها فريق TPN بين عشية وضحاها، مع طرح بعض المشاركين في المجموعات البيئية المحلية لاحتمال رفع المزيد من الدعاوى القضائية لمنع أي إجراء من هذا القبيل.

في الوقت الحالي ، يبدو أن المبنى سيظل مقيدًا في كابوس قانوني معقد ومعقد ويبدو أنه لا ينتهي أبدًا دون وجود خارطة طريق ، كما تلاحظ وسائل الإعلام TPN.

= - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - == -

لا تنس الاشتراك في النشرة الإخبارية لدينا والحصول على جميع أخبارنا إليك في بريد إلكتروني يومي واحد خالٍ من البريد العشوائي انقر هنا! أو أدخل بريدك الإلكتروني أدناه!

اشتراك
جونجنانج سوكساوات
Goong Nang هو مترجم أخبار عمل بشكل احترافي في العديد من المؤسسات الإخبارية في تايلاند لسنوات عديدة وعمل مع The Pattaya News لأكثر من أربع سنوات. متخصص في المقام الأول في الأخبار المحلية لفوكيت وباتايا، وكذلك بعض الأخبار الوطنية، مع التركيز على الترجمة من التايلاندية إلى الإنجليزية والعمل كوسيط بين المراسلين والكتاب الناطقين باللغة الإنجليزية. أصله من ناخون سي ثامارات، لكنه يعيش في فوكيت وكرابي إلا عند التنقل بين الثلاثة.