باتايا ، تايلاند-
تحدثت عمدة باتايا ، Sonthaya Khunplume ، إلى الصحافة في نهاية هذا الأسبوع حول مشروع السكك الحديدية الخفيفة / السكة الأحادية التي نوقشت منذ فترة طويلة ، وطمأنت السكان بأن المشروع لم يتم إلغاؤه ولا يزال قيد التنفيذ.
وفقًا لما ذكره باتايا مايور ، لا يزال العديد من المستثمرين الأجانب وشركات رأس المال مهتمين بالمشروع ومن المرجح أن يتم استثمار 20 مليار بات.
من المقرر إجراء مزيد من المناقشات والتخطيط وعملية العامة / الخاصة / الشراكة (PPP) خلال عام 2022-2023 ، وتحديداً حول إنهاء الطرق وأنواع قضبان الضوء ، مثل نظام الدفع أو النظام المغناطيسي.
وفقًا لرئيس البلدية ، يجب أن يبلغ إجمالي طول تطوير المشروع حوالي خمس سنوات ، مع التخطيط على الأقل لأول خط من عدة خطوط أحادية للسكك الحديدية المخطط لها ليتم الانتهاء منها في حوالي 2027-2028.
سيكون تاريخ الانتهاء هذا متماشيًا مع مشاريع الممر الاقتصادي الشرقي الجارية لتوسيع مطار يو تابو والنقل بالسكك الحديدية عالي السرعة الذي يربط مناطق مختلفة من تشونبوري بأجزاء أخرى من تايلاند ، وفقًا لمايور.
بناءً على الخطة الحالية ، سيبدأ بناء المرحلة الأولى من الخط الأحادي من محطة باتايا بي تي إس ، حول سوي سيام كونتري كلوب للالتقاء في بالي هاي بيير في جنوب باتايا باستخدام طريق عبر الطريق السريع ، ودخول طريق شمال باتايا. قبل الانعطاف إلى طريق باتايا الثاني ومباشرة إلى رصيف جنوب باتايا. تبلغ المسافة حوالي 2 كيلومترات ، باستثمارات تقدر بأكثر من 9 مليار باهت.
لم يتوسع العمدة في تحديد المكان الذي جاء منه المستثمرون الأجانب بالضبط. تلاحظ TPN أن العمدة على وشك الانتخابات في مايو ، على الرغم من أن الموعد النهائي للانتخابات لم يتحدد بعد ، واعتمادًا على النتائج يمكن أن يغير المشروع.
هل تعتقد أن هذا المشروع سيحدث؟ اخبرنا في التعليقات أدناه.
