نتائج الرد على القراء: ما هي الأولوية الأولى التي يجب أن تكون لدى عمدة باتايا الجديد؟

ما يلي هو ميزتنا الأسبوعية الحصرية التي نطلب فيها من قرائنا سؤالاً إخباريًا موضعيًا ثم نمنحك أسبوعًا للإجابة عليه على قنواتنا المختلفة ، وتجميع مجموعة متنوعة من الإجابات والآراء لتقديمها لك ، القراء الكرام. ها هي نتائج سؤالنا الأخير

طلبنا منك الأسبوع الماضي ما يلي:

ما هي الأولوية الأولى لعمدة باتايا الجديد؟

Reader Talkback Thailand: ماذا يجب أن تكون الأولوية الأولى لرئيس بلدية باتايا الجديد؟

بعض السياق حول هذا السؤال:

لأول مرة منذ ما يقرب من عقد من الزمان ، ستنتخب باتايا عمدة جديدًا في 22 مايو من هذا العام. استقال العمدة المعين سابقًا سونثايا كونبلوم من منصبه الأسبوع الماضي ، ويدير المدينة حاليًا السكرتير الدائم ومدير المدينة مؤقتًا.

تحث جمعيات الأعمال والسياحة بالفعل أيًا كان رئيس البلدية الجديد على أن تكون أولويتهم الأولى هي استعادة السياحة المتضررة في باتايا الصناعة وÂ دفع الحكومة إلى بذل كل ما في وسعها لتخفيف القيود المفروضة على الحياة الليلية والترفيه والسياحة وغيرها من العناصر.

 ومع ذلك، فقد أشار بعض قرائنا إلى بناء الطرق أو تصريف المياه باعتبارها، في رأيهم، أولوية أكبر (وسوف تساعد السياحة على طول الطريق).

لذا ، نريد أن نسمع منك. ما هو الشيء الأول الذي يجب أن يكون التركيز عليه في باتايا من قبل العمدة الجديد ، بغض النظر عمن يكونون في نهاية المطاف؟

هذا ما كان عليك أن تقوله ، قرائنا ، حيث اختار محررونا بعض الردود الأكثر تنوعًا لتسليط الضوء على وجهات النظر المختلفة. من الواضح أن دبليولا يمكن نشر رأي الجميع هنا لذلك تم تحديد مجموعة متنوعة من الآراء الأكثر تنوعًا. كالعادة ، الآراء والبيانات الواردة أدناه خاصة بالقارئ وقد لا تعكس آراء وبيانات وسائط TPN. تم إجراء تعديلات طفيفة على التدقيق الإملائي والنحوي فقط:

- = - = - = - = - = - = - == - = -

Graeme C - احصل على بعض مشورة الخبراء واتخذ إجراءات إيجابية وعلاجية فيما يتعلق بإيجاد حل نهائي طويل الأجل لمشاكل الفيضانات المستمرة في باتايا ومشكلات البنية التحتية المتضررة وغير الملائمة

- = - = - = - = - = - = - = - = - = -

تجديد Ric U-Sidewalk ومواقف السيارات خارج الشارع على Sois بالقرب من طريق الشاطئ. المال للمدينة وتقليل الازدحام الخليجي

- = - = - = - = - = - = - = - == -

Gunter H-Sack هو الشخص الذي يصنع تخطيط الطرق والمرور في باتايا. يجب إرسالهم إلى أوروبا للتعليم. لم أر قط مثل هذا التخطيط والتصميم الغبي للطرق طوال حياتي. تماما بلا معنى.

- = - = - = - = - = - = - = - = -

الجين ب - إصلاح ممرات المشاة / الأرصفة. اقتلوا مشروع "غذاء" الشاطئ ، فهذا ليس ضروريا ؛ يحب الناس شاطئ جومتين في الغالب كما هو ؛ فقط قم بإصلاح المناطق ذات التعرية الشديدة.

- = - = - = - = - = - = - = - == -

Richard R-Widen الأرصفة وزرع الأشجار فوق المدينة وخاصة الأشجار العالية التي توفر الظل على الشاطئ وضع المقاعد ، وتركيب صناديق القمامة الصغيرة ، ومواصلة دفن الكابلات الكهربائية ، و ........ أشياء كثيرة للقيام به

- = - = - = - = - = - = - = - = - = -

تشارلز بي هاي ينبغي أن تكون الأولوية الأولى لرئيس البلدية الجديد هي استعادة السياحة الدولية إلى باتايا. ينفق السائحون الدوليون في المتوسط ​​2500 دولار لكل إجازة، بينما ينفق السائحون المحليون 200 دولار لكل إجازة. هل المبالغ.

ولتحقيق هذه الغاية ، يجب عليه الضغط على النظام لرفع جميع قيود الدخول المشبوهة المتبقية وإعادة تأشيرات الدخول المتعددة الأصلية. بدون ذلك ، سيجدون وجهات بديلة ولن يعودوا إلى تايلاند / باتايا.
- = - = - = - = - = - = - = - = - = - = -
جون إم- افتح المدينة أمام السائحين الملقحين – جميع الأوراق والاختبارات قبل ركوب الطائرة، وهذا أمر جيد، لا أريد السفر لمدة 20 ساعة على متن طائرة مع 500 شخص لم يتم اختبارهم، ولكن بعد ذلك اختبرهم مرة أخرى عند وصولك وإقامتك في فندق، وجميع الأوراق الخاصة ببطاقة مرور تايلاند - يمكنني الذهاب إلى كمبوديا ولاو وفيتنام باستخدام Easy pass، وملء طلب، وإرسال 25 دولارًا لهم. وقد تم الأمر - يعد ممر تايلاند بأكمله عملية احتيال كبيرة - حيث يجني شخص ما الكثير من المال - Â يريدون تحويل باتايا إلى ديزني لاند؟؟ Â كم يمكن أن يكون ذلك غبيًا؟؟ Â سيستغرق الأمر 10 سنوات حتى تتمكن باتايا من ذلك التعافي إذا كان من أي وقت مضى.
- = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = -
NR- END Thailand Pass and Test and Go وافتح جميع الحانات والنوادي بشكل قانوني حتى وقت متأخر. (ملاحظة المحرر - لقد تلقينا العديد من الطلبات من هذا القبيل. ومع ذلك ، يجب أن نلاحظ أن هذه القيود الخاصة هي من المستوى الوطني وجزء من مركز Covid / مرسوم الطوارئ ، ولن يكون للعمدة المحلي سلطة إنهاء هذه القيود بمفرده.)
- = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = -
Jay J-Stop أي المزيد من أعمال الطرق من البداية حتى اكتمال تلك "الجارية"!
- = - = - = - = - = - = - = - =
Alan F- فرز المصارف
- == - = - = - = - = - = - =
Apolo E- تخلص من جميع الخنافس المتسكعين في الشوارع ، خاصة في منطقة Soi Buakhao بأكملها.
- = - = - = - = - = - = - = - = -
Melvin H - قم بفك جميع الأسلاك المفكوكة المعلقة من الأعمدة. كدت أفقد إحدى عيني.
- = - = - = - = - = - = - = - = - =
Howarth-Road Safety ، (خاصة لراكبي الدراجات النارية ، الخوذ ، إلخ) شكل من أشكال حركة المرور لإيقاف طواقم السباق؟
- = - = - = - = - = - = - = - = -
محطة معالجة Richard E-Water
- = - = - = - = - = - = - = - =
قام جيمس آر بإصلاح الأرصفة لجعلها مناسبة للمشاة والعجزة. قم بفرز Soi Bukhao، حيث يتم استخدامه كمسار للفئران، وأغلقه بين Soi Diane وSoi 19 بعد الساعة 6 مساءً، واجعله مخصصًا للمشاة فقط مثل طريق Bangla Road في فوكيت.
- = - = - = - = - = - = - = - = - = - = -
Guy H- حصر منطقة الضوء الأحمر في منطقة مخصصة. الحد من عدد بارات البيرة. لا تتسامح مع فتيات التدليك والجوجو اللذان يجلسن في الخارج أمام صالات الاستقبال والنوادي. أحضر كل الكلاب الضالة إلى ملجأ. أصلح الأرصفة.
- = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = -
السيد مونت بان حي الضوء الأحمر ، الحانات ، النوادي المماثلة بشكل دائم. مسح جميع العاملين لحسابهم الخاص في جميع أنحاء المدينة. أغلق متاجر التدليك التي تقدم خدمات إضافية. ارفض فتح الحانات والنوادي "بشكل قانوني" وبدلاً من ذلك اعمل على التخلص مما تبقى من خلال رفض التراخيص وفرض تقسيم المناطق وما إلى ذلك. أوصي بتقييد الوضع الحالي بشكل أكبر من خلال ضمان أن المطاعم التي تم تحويلها هي حقًا مطاعم بها مطابخ وطهاة ولا تعمل فتيات ، وما إلى ذلك ، وإغلاق بقية صناعة الحانات. قم بتجويعهم ، وتخلص منهم ، وجعل المدينة منتجعًا عائليًا حقيقيًا للتايلانديين من الطبقة المتوسطة والسياح المتميزين.
- = - = - = - = - = - == - = - = - = - = -
ستيوارت W- لا يهم لمن يصوت الشعب…. كل من يدخل سوف يفعل ما يُطلب منه القيام به من قبل رؤسائه في الحكومة الذين يتم إخبارهم بما يجب القيام به من قبل رؤسائهم في الشركات الكبرى والنظام المصرفي.
- = - = - = - = - = - = - = - = - = -

لم تحصل على فرصة للتناغم؟ أخبرنا على قنوات التواصل الاجتماعي الخاصة بنا، في التعليقات أدناه، أو إذا كنت تفضل أن يكون تعليقك خاصًا عبر مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على  باتايانيوزيديتور@gmail.com. أتمنى لك أسبوعًا آمنًا ونراكم قريبًا!

اشتراك
آدم جود
السيد آدم جود هو المالك المشارك لشركة TPN Media منذ ديسمبر 2017. وهو في الأصل من واشنطن العاصمة ، أمريكا ، ولكنه عاش أيضًا في دالاس وساراسوتا وبورتسموث. خلفيته في مبيعات التجزئة والموارد البشرية وإدارة العمليات ، وقد كتب عن الأخبار وتايلاند لسنوات عديدة. عاش في باتايا لأكثر من تسع سنوات كمقيم بدوام كامل ، وهو معروف محليًا ويزور البلاد كزائر منتظم لأكثر من عقد من الزمان. يمكن العثور على معلومات الاتصال الكاملة الخاصة به ، بما في ذلك معلومات الاتصال بالمكتب ، على صفحة اتصل بنا أدناه. القصص يرجى إرسال بريد إلكتروني إلى Editor@ThePattayanews.com نبذة عنا: https://thepattayanews.com/about-us/ اتصل بنا: https://thepattayanews.com/contact-us/