فيما يلي سلسلة مستمرة من مقالات القراء التي كتبها دوك مارتن من نادي بوريرام الطبي. آرائه خاصة به.
1.      لقد امتلكت العديد من الدراجات النارية على مدار الخمسين عامًا الماضية ، بما في ذلك Triumph Bonneville و Honda Blackbird و 50 Kawasaki Ninja ZX3s و Goldwing و Triumph Rocket 12. لكن دراجتي الحالية ، Ducati XDiavelS ، هو المفضل لدي. انظر الصورة 111.
2.      مع إطار التعريشة ومركز الثقل المنخفض وإطارها الخلفي مقاس 24 سم ، تعتبر الدراجة متعة في الركوب. يحتوي المحرك المزدوج 1262cc V على نطاقي طاقة وينتجان عزم دوران كبير مما يجعل الدراجة سريعة وغاضبة.
3.      قبل شهرين ، ركبت دوكاتي من بوريرام إلى باتايا ، في رحلة بطول 450 كيلومترًا. لسوء الحظ ، أثناء الرحلة ، سقط الحارس الخلفي ، الذي يحمل لوحة الأرقام ، انظر الصورة 2 ، وفُقد ، انظر الصورة 3.
4.      عدت إلى بوريرام في سيارتي لأطلب لوحة بديلة. كان التسجيل للدراجة مستحقًا. رفض القوم في وزارة النقل في بوريرام طلب اللوحة حتى فحصت وزارة النقل باتايا الدراجة ، التي كانت تبلغ من العمر 5 سنوات ، وتم دفع رسوم التسجيل.
5.      رفضت وزارة النقل باتايا فحص الدراجة وتجديد التسجيل. "لا يمكن أن تفعل". اضطررت إلى إعادة الدراجة إلى بوريرام. كنت مضطربا. لم تكن الدراجة مسجلة ولا صالحة للسير على الطريق. كنت مترددًا في استخدام وسائل النقل ؛ قد لا تصل دراجة كبيرة مثل لي! ثم تذكرت القول المأثور. • عندما يكون في تايلاند ما يفعله التايلانديون. لذا ركبت الدراجة عائدًا إلى بوريرام.
6.      في Buriram DOT ، اشتمل فحص الدراجة لمدة 5 سنوات على طباعة رقم الإطار على طول شريط حواف الرسام ، والذي كان عالقًا بعد ذلك في نموذج الطلب الخاص بي. لم يكن هناك فحص للانبعاثات. وعلى الرغم من عدم وجود لوحة أرقام ، وعدم وجود مؤشرات ، وعدم توقف ضوء ، وعدم وجود واقي للإطارات ، فقد أبحرت الدراجة أو ركبت خلال الاختبار. جمعت التسجيل المحدث للدراجة.
7.      طلب الحصول على لوحة أرقام جديدة يتطلب توقيع الكتاب الأخضر والعديد من النماذج. ثم طلب مكتب الاستقبال جواز سفري وتأشيرتي ، والتي ، للأسف ، غادرتها في باتايا. طلبت من شريكي تصوير جواز سفري وتأشيرتي وإرسالهما عبر الإنترنت. بمجرد تنزيلها وطباعتها في المقهى المحلي ، أدركت أن الصور كانت لجواز سفري الأسترالي ، والذي لم أستخدمه منذ عام 2017. احتوت فقط على تصاريح دخول لمدة 3 أيام. كانت تأشيرة تقاعدي في جواز سفري البريطاني. قلت: لا شيء. تم فحص جميع النماذج وختمها واعتمادها بدقة! عدت إلى باتايا.
8.      في يومين ، ركبت أكثر من 900 كيلومتر بسرعات هائلة ، واستغرقت رحلة العودة ما يزيد قليلاً عن 4 ساعات. خلال الرحلة ، مررت بفحص الشرطة وفخ السرعة التابع للشرطة ، دون وقوع حوادث. مثل 50٪ من الدراجات التايلاندية ، لا تحتوي دوكاتي على مؤشرات خلفية أو ضوء فرامل ، ولا لوحة أرقام ؛ إنها دراجة تايلاندية أصيلة ، سيتم إزالتها من الطريق في الغرب. ولكن لا يبدو أن هناك من يهتم لأن "TIT" ؛ هذه تايلاند.
