تشيانغ ماي-
في 24 يناير 2024، أفادت وسائل الإعلام الوطنية التايلاندية عن مقدمة لمشروع تجريبي، وهو عبارة عن سيارة أجرة كهربائية 100٪، في تطوير جامعة شيانغ ماي.
مساعد. صرح البروفيسور أنوتشا برومونجكوا، دكتوراه، مدير مشروع سونجثايو الكهربائي، لوسائل الإعلام التايلاندية أنه بعد 8 أشهر من البحث، تم نشره أخيرًا. مساعد. يهدف البروفيسور أنوتشا إلى دراسة النموذج الأولي وتوسيع المشروع من تجربة سيارتين كهربائيتين إلى سيارات الأجرة الحمراء في شيانغ ماي.
وقال السيد بوريسوت سانتيواتانافان، وهو سائق سونجثايو، لوسائل الإعلام التايلاندية، إنه بعد أن حاول استخدام سونجثاو الكهربائي المعدل، الذي كان في السابق عبارة عن مركبة تعمل بالوقود، كان ذلك أفضل من استخدام الطاقة النفطية في جميع الجوانب. تكاليف Songthaew الكهربائية أقل في الصيانة والطاقة. وأعرب بوريسوت عن أمله في أن يكون هناك المزيد من الأغاني الكهربائية في شيانغ ماي قريبًا.
"في شيانغ ماي، يتم استخدام الأغاني على نطاق واسع ويجب أن ينطبق المشروع التجريبي أيضًا على الشاحنات الحمراء. ويهدف المشروع إلى تحويل 100 سيارة أجرة حمراء إلى سيارات كهربائية، الأمر الذي قد يستغرق من 6 إلى 8 أشهر لإكمال العملية. البروفيسور أنوشا.
ووفقا لوسائل الإعلام التايلاندية، "يمكن لمركبات سونجثاوز الكهربائية المعدلة أن تسير مسافة 270 كيلومترا بشحنة واحدة، وعادة ما تسير الخدمات ما بين 150 إلى 160 كيلومترا في اليوم، وتكلف 0.70 باهت لكل كيلومتر، وعادة ما يكلف الوقود 3 باهت لكل كيلومتر واحد".
"لقد كلف تحويل أغنية إلى سيارة كهربائية 600,000 ألف باهت، وهو ما كان يعتبر تكلفة عالية. لذلك، يجب أن يكون لدى الحكومة التايلاندية سياسة لمساعدة المشروع لأنه سيقلل من مشاكل دخان PM2.5 ويقلل تكلفة الطاقة. البروفيسور أنوشا.
