باتايا -
توفي سائح من هونج كونج، تم الإبلاغ عنه في الأصل على أنه من البر الرئيسي للصين، والذي سقط من سونجثايو في باتايا يوم الاثنين، متأثرًا بجراحه. تم اتهام سائق Songthaew بالقيادة المتهورة التي تسببت في الوفاة والفشل في إيقاف ومساعدة الضحية المصابة.
أولا قصتنا السابقة:
الآن لتحديثنا:
تم العثور على الضحية، وهو السيد تشي فاي لام البالغ من العمر 48 عامًا، فاقدًا للوعي على جانب طريق باتايا الثاني بالقرب من تقاطع معبد وات تشاي مونجكول صباح يوم الاثنين 22 يوليو. ونقله عمال الإنقاذ إلى مستشفى باتايا، حيث أعلن وفاته بشكل مأساوي في نفس اليوم.
جمعت شرطة باتايا لقطات من كاميرات المراقبة من المنطقة، والتي تظهر السيد لام في الجزء الخلفي من سونجثايو عندما سقط فجأة. ولم يتوقف سائق سونغثايو، الذي تم تحديده لاحقًا على أنه السيد ثونغتشاي ثونغروانغ، للمساعدة وانطلق مسرعًا على الفور بعيدًا عن مكان الحادث، وفقًا للقطات وأقوال العديد من شهود العيان.
في حوالي الساعة الواحدة ظهرًا يوم 1 يوليو، استسلم السيد ثونجتشاي لشرطة باتايا بعد أن اتصل به مالك سونجثايو. وادعى أنه لم يكن على علم بالحادث، مشيراً إلى أنه التقط 22-7 سائحين من Dolphin Roundabout في شمال باتايا وأنزلهم في Walking Street. وأصر على أنه رأى جميع الركاب يخرجون من سيارته بأمان وسلم نفسه على الفور بعد أن علم من مالك سونجثايو أن سائحًا سقط من سيارته.
وقد اتُهم السيد ثونغتشاي بالقيادة المتهورة التي تسببت في الوفاة وعدم التوقف لمساعدة الضحية أو إبلاغ السلطات بنفسه.
وتقوم شرطة باتايا بمساعدة زوجة الضحية في طلب التعويض من السائق. وفقًا للشرطة، عادةً ما يكون لدى Songthaews تأمين بموجب قانون حماية ضحايا المركبات الآلية، والذي يغطي تعويضات الوفاة بما يصل إلى 500,000 باهت.
طلبت زوجة الضحية (تم حجب الاسم لحماية خصوصيتها) من السلطات إعادة جثمان السيد لام إلى وطنه لإجراء مراسم الجنازة في هونغ كونغ. وستعمل شرطة باتايا على تسهيل التنسيق مع السفارة في 23 يوليو 2024. وبحسب ما ورد كان الرجل عضوًا في سلطات إنفاذ القانون في هونغ كونغ.
ردًا على هذا الحادث، تخطط شرطة السياحة في باتايا ومسؤولو المدينة لعقد اجتماع مع سائقي سونغثايو لفرض إجراءات سلامة أكثر صرامة لمنع مثل هذه الحوادث في المستقبل.
وتشير صحيفة باتايا نيوز إلى أن السلامة في حافلات البات قد تكررت عدة مرات على مر السنين، وهذه ليست المرة الأولى التي يسقط فيها سائح من الجزء الخلفي لحافلة البات ويموت. وفي عام 2019، توفي سائح آخر من هونج كونج بعد سقوطه من سائح في جومتين.
في فبراير من عام 2023، أصدرت تايلاند قانونًا يحظر الوقوف على ظهر حافلات البات. ومع ذلك، يُنظر إلى التنفيذ على نطاق واسع على أنه متساهل.
- = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - =
لا تنس الاشتراك في النشرة الإخبارية لدينا والحصول على جميع أخبارنا إليك في بريد إلكتروني يومي واحد خالٍ من البريد العشوائي انقر هنا! أو أدخل بريدك الإلكتروني أدناه!