النجم الصاعد في سباق الدراجات النارية التايلاندية: رحلة مايك ويلرز من راكب الشارع إلى منافس البطولة

تشونبوري ، تايلاند - في خضم جائحة كوفيد-19، عندما توقفت معظم الأنشطة، اكتشف مايك شغفًا متجددًا من شأنه أن يغير حياته. قام بشراء سيارة هوندا CBR2008RR موديل 1000 وبدأ التدريب في مضمار سباق حلبة بيرا، الذي يقع على بعد 30 دقيقة فقط من باتايا.

أصبحت حلبة بيرا، المفتوحة للركوب صباح يومي السبت والأحد وطوال اليوم يومي الاثنين والثلاثاء، ساحة تدريب مايك الأساسية.

بالانتقال من ركوب الشوارع إلى بيئة أكثر أمانًا لمضمار السباق، أدرك مايك إمكاناته بسرعة. بتشجيع من أقرانه الذين أدركوا موهبته الطبيعية، دخل أول سباق له في نهاية عام 2022. واحتل المركز الرابع في فئة Superbike 4 وحصل على المركز الأول في كأس هوندا على سيارته Honda CBR1000RR.

في عام 2023، أكمل مايك موسم السباق بأكمله، وحصل على المركز الثاني في بطولة Pirelli Superbike Mag 2cc. اعتبارًا من منتصف عام 1000، كان قد فاز بالفعل بالجولتين الأوليين من سباقات Superbike 2024 وحقق المركزين الأول والثالث في سباقات كأس هوندا، ممثلاً لفريق Buvado Racing.

يقود مايك حاليًا بطولة Pirelli Superbike 1000، ويستعد للجولة التالية في بيرا في نوفمبر. لديه أيضًا سباقات قادمة في حلبة كاينج كراتشين في هوا هين هذا العام. وبالتطلع إلى عام 2025، يخطط مايك للمنافسة في بطولة Superbike Mag في بيرا ويأمل في الحصول على رعاية إضافية للسباق في حلبة تشانغ في بوريرام. أيضًا، سيتنافس مايك في الجولتين 3 و4 من بطولة R2M FIM الوطنية في حلبة تايلاند في 31 أغسطس.

القليل عن ماضي مايك بكلماته الخاصة:

اشترى لي والدي دراجتي الأولى عندما كان عمري 6 سنوات، ثم بدأت في Trials Riding في سن 12 عامًا في البطولة البريطانية مع بعض النتائج المشجعة للغاية والتي تحسب لي، بما في ذلك بطل المركز الجنوبي في عام 1990.
لقد انخرطت في موتوكروس لبضع سنوات فزت بسباقات في سباقات الأندية المحلية قبل أن أتحول إلى Road Racing، وتنافست في MRO British Powerbikes من 2003 إلى 2006 نادرًا ما خرجت من منصة التتويج، وحصلت على المركز الثالث في بطولة MRO 3 Clubman.
انتهت مسيرتي في سباقات الطرق في عام 2006 عندما واجهت صعوبات مالية، ثم قررت مغادرة المملكة المتحدة إلى الأبد واستكشاف آسيا، واستقرت في تايلاند. ونتيجة لذلك، تم تعليق ركوب الدراجات النارية حتى وقت قريب عندما ضرب فيروس كورونا.
يبدو من الواضح أن ويلر يستطيع ركوب أي دراجة نارية في أي تخصص ويكون قادرًا على المنافسة في فترة قصيرة.

رحلة مايك من متسابق الشوارع إلى أحد المنافسين على البطولة هي شهادة على تفانيه وموهبته. ومع استمراره في تحقيق خطوات كبيرة في عالم السباقات، فإن قصته بمثابة مصدر إلهام للمتسابقين الطموحين في كل مكان.

لمزيد من الاستفسارات أو لترتيب مقابلة مع مايك، يرجى الاتصال mikebuvado@gmail.com أو شنومكس.

يمكنك أيضًا رؤية Buvado Racing Facebook الخاص به هنا:


اشتراك
آدم جود
السيد آدم جود هو المالك المشارك لشركة TPN Media منذ ديسمبر 2017. وهو في الأصل من واشنطن العاصمة ، أمريكا ، ولكنه عاش أيضًا في دالاس وساراسوتا وبورتسموث. خلفيته في مبيعات التجزئة والموارد البشرية وإدارة العمليات ، وقد كتب عن الأخبار وتايلاند لسنوات عديدة. عاش في باتايا لأكثر من تسع سنوات كمقيم بدوام كامل ، وهو معروف محليًا ويزور البلاد كزائر منتظم لأكثر من عقد من الزمان. يمكن العثور على معلومات الاتصال الكاملة الخاصة به ، بما في ذلك معلومات الاتصال بالمكتب ، على صفحة اتصل بنا أدناه. القصص يرجى إرسال بريد إلكتروني إلى Editor@ThePattayanews.com نبذة عنا: https://thepattayanews.com/about-us/ اتصل بنا: https://thepattayanews.com/contact-us/